如有电动汽车驱动系统配件高低温试验箱的选型疑问★★◆，可以访问“环仪仪器■■”官网，咨询相关技术人员■■。

　　电动汽车驱动系统配件高低温试验箱可以在低温、高温条件下，对电动汽车驱动系统配件的物理以及其他相关特性进行环境模拟测试★◆★■■，测试后，通过检测，来判断产品的性能，是否仍然能够符合预定要求★◆★◆，以便供产品设计、改进、鉴定及出厂检验用。

　　1■★◆◆■.控温范围为-50℃~150℃，能够分别对新能源汽车驱动系统配件和电机进行高低温循环试验★◆★■★。

　　2.能够分别对电动汽车驱动系统配件和电机进行高低温循环试验，通过温度传感器、压力传感器和流量传感器等传感器采集循环管路实时的各项数据信号，利用主控制器快速进行数据信号的分析，对各管路阀门可实现精确控制★★■■■■。

　　设定的温度和流量流速为参考，实现水箱液位预警★◆★、未达设定温度异常预警、高低温预警■■★★、传感器异常预警等预警提示,管路高低压保护、综合故障提前警示◆★，并在主控制器上设置紧急停止按钮■◆★■，以应对突发情况能快速关闭各阀门，从而及时保护被测设备以及保障整个系统的安全正常运作。

　　GBT 42284.4-2022 道路车辆 电动汽车驱动系统用电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分◆◆★◆■◆：气候负荷

　　3■★■◆.通过温控系统对目标温度可快速设定，并且对温度上升或下降的速度也能够进行精准的控制，能适应对温度变化要求高的测试设备。